DOĞU KARADENİZ’DE ANTİK BİR YERLEŞİM: ARETİAS/KHALKERİTİS ADASI (GİRESUN ADASI) tarafından : Gazanfer İLTAR Mayıs 18, 2018

ÖZ Pontus Bölgesinin önemli yerleşimlerinden biri olan Giresun/Kerasous kentinin yaklaşık 1.6 km. açığında bulunan Giresun Adası, Doğu Karadeniz’de Antik Çağda ve Ortaçağda yerleşime sahne olmuş tek adadır. Antik kaynaklardan edindiğimiz bilgilere göre, ada Klasik Çağda Aretias, Roma İmparatorluk Döneminde ise Khalkeritis ... Devamı...

TANIKLARIN KALEMİNDEN RUS İŞGALİNDEN SONRA TRABZON’UN DURUMU – THE CITY OF TRABZON AFTER THE LIBERATION IN THE WORDS OF THE WITNESSES tarafından : VEYSEL USTA Nisan 4, 2017

VEYSEL USTA  ÖZ Birinci Dünya Savaşı’nın ilk aylarında Sarıkamış taarruzunun başarısızlıkla sonuçlanmasından sonra Rus ordusu Doğu Anadolu’yu işgale başlamıştı. 1916 yılı başından itibaren karadan Erzurum, denizden Trabzon vilayetlerine yönelik başlatılan askeri harekat sonunda 18 Nisan 1916’da Trabzon Rus işgali ... Devamı...

Giresun Yöresinin Manevi Mimarı ŞEYH KERAMEDDİN VE TEKKESİ – SHEİKH KERAMETTİN EFENDİ: A SPIRITUAL FATHER IN THE GİRESUN REGION AND HIS CONVENT tarafından : MEHMET FATSA Nisan 3, 2017

MEHMET FATSA  ÖZ Şeyh Kerameddin, 16.yüzyılın sonları ile 17.yüzyılın ilk yarısında hayat sürmüş, önemli tarihi şahsiyetlerinden biridir. Giresun şehrinde ilim ve irşat hizmetleri verirken, hamisi Seyyid Mehmed Paşa’nın 1609 yılında idamı üzerine burayı terk ederek merkez Boztekke köyüne yerleşmiş ... Devamı...

DR. ABDULLAH CEVDET’İN KARADENİZ SEYAHATİ İZLENİMLERİ – DR.ABDULLAH CEVDET’S IMPRESSIONS ON HIS TRAVEL TO THE BLACK SEA REGION tarafından : AHMET KÖKSAL Nisan 3, 2017

 AHMET KÖKSAL  ÖZ Düşünce tarihimizde batıcı fikirleri ile yer alan ve Jön-Türk hareketinin ideologlarından biri olan Abdullah Cevdet, 1912 Ekim’inde bir hafta kadar süren bir Karadeniz seyahatine çıkmıştır. Bu seyahatinde İnebolu’dan başlayarak Samsun, Ordu, Giresun ve Trabzon’a kadar uğradığı yerler ... Devamı...

KİTAP DEĞERLENDİRME: OSMAN FİKRET TOPALLI, MÜDAFAA-İ HUKUK VE İSTİKLAL HARBİ TARİHİNDE GİRESUN tarafından : AYHAN YÜKSEL Nisan 2, 2017

Osman Fikret Topallı, Müdafaa-i Hukuk ve İstiklal Harbi Tarihinde GİRESUN, Hazırlayan: Veysel Usta, Serander Yayınları, Trabzon 2011, 408 sayfa.    Ayhan Yüksel ... Devamı...

NÜFUS CERİDE DEFTERLERİNE GÖRE 19. YÜZYILIN ORTALARINDA GİRESUN’UN NÜFUS YAPISI – THE POPULATION STRUCTURE OF GIRESUN IN THE MID 19TH CENTURY ACCORDING TO THE POPULATION REGISTERS tarafından : İSMAİL KIVRIM Nisan 2, 2017

 İSMAİL KIVRIM  ÖZ Nüfus sayımları, bir toplumu meydana getiren fertlerin sayı, cinsiyet, yaş, meslek, dil, din ve öğrenim durumlarını ortaya koyar. Bu nedenle, toplumların sosyolojik, ekonomik ve tarihî yönlerini araştırmak, sosyal tarihlerini yazmak için çalışma yapacak olanlar açısından oldukça önemlidir. ... Devamı...

MİTLER VE GERÇEKLER ARASINDA: GİRESUN’DA SEYYİD VAKKAS EFSANESİ VE GİRESUNLU SEYYİD MEHMED PAŞA-AMONG THE MYTHS AND REALITIES: THE MYTH OF SEYYİD VAKKAS IN GİRESUN AND SEYYİD MEHMED PASHA OF GİRESUN tarafından : FERİDUN M. EMECEN Nisan 2, 2017

FERİDUN M. EMECEN  ÖZ Giresun kentinin Türkler tarafından fethi, diğer pek çok önemli şehirde olduğu gibi bir takım efsanelerin doğuşuna yol açmıştır. Bunlar arasında en iyi bilinen ve etrafında bir kahramanlık hikâyesi oluşturulan şahıs, başını teslim etmeyen şehit efsanesiyle de ... Devamı...

XIX. YÜZYILIN İKİNCİ YARISI İLE XX. YÜZYILIN BAŞLARINDA GİRESUN KAZASI’NDA ULAŞIM tarafından : OKTAY KARAMAN Nisan 1, 2017

OKTAY KARAMAN  ÖZ Şehirlerin gelişiminde rol oynayan faktörlerden birisi ulaşımdır. Giresun Kazası’nın XIX. Yüzyılın ikinci yarısında en önemli karayolu Giresun ve havalisinin İç Anadolu Bölgesi ile bağlantısını sağlayan Şebinkarahisar yoludur. Dönemin bir diğer önemli ulaşım yolu ise denizyoludur. Bundan dolayı denizyolu ... Devamı...

ORTA VE DOĞU KARADENİZ LİMANLARINDAKİ TİCARİ FAALİYETLERİN KENT NÜFUSUNA ETKİSİ ( 1838-1900) tarafından : NEDİM İPEK Nisan 1, 2017

NEDİM İPEK ÖZET XIX. yüzyıl öncesi Anadolu kentleri, iç noktalarda ve nehir vadilerinde kümelenmişti. Liman kentleri azdı. Bu dönemde Karadeniz’in güneyinde Sinop ve Trabzon liman kentleri öne çıkmaktaydı. XIX. yüzyılın ikinci çeyreğinden itibaren Osmanlı’nın serbest ekonomiye geçmesi, ... Devamı...